当前观察：澳洲航空对零排放航班进行历史性投资
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澳洲航空决心通过运营世界上最长的直达航班(备受期待的ProjectSunrise)并大力投资气候相关解决方案，成为行业开拓者。这家澳大利亚航空公司押注SAF(可持续航空燃料)以实现净零排放目标，并引入了全球最大的专项基金。
全球航空业的大多数运营商都认为，SAF是尽快大幅减少飞行排放的最佳答案。它具有可持续性，随时可用，最重要的是，它不需要对现有发动机或飞机进行任何技术改造。尽管如此，还是有一个陷阱。与需要进口SAF的运营商相比，能够更广泛地获得SAF供应的运营商将拥有明显的优势。
目前，澳大利亚没有国内SAF市场，尽管它是这种替代燃料最主要的支持者之一。澳洲航空决心通过投资当地工业和游说政府支持来改变这一现状。
去年，这家澳大利亚航空公司通过启动专门的SAF合作伙伴关系，朝着这个方向迈出了重要一步空客，价值2.9亿澳元(1.88亿美元)。今年，它增加了1.1亿澳元(7100万美元)用于各种零排放解决方案，包括碳抵消、提高效率的技术创新和海上SAF生产。
这项额外投资的结果是新的4亿澳元(2.6亿美元)澳航气候基金，号称是全球航空业同类基金中规模最大的。
澳洲航空的气候基金将致力于到2050年实现净零排放。在此之前，运营商将逐步致力于降低排放水平，主要是通过增加定期航班使用的绿色喷气燃料的百分比。拥有足够的SAF来做到这一点对于零排放至关重要，这就是为什么发展国内绿色燃料行业至关重要。
澳洲航空希望到本十年末在其整体燃料组合中使用10%的SAF，到2050年达到60%。目前，该航空公司的所有SAF都来自海外。从今年开始，每年将有1000万升(260万加仑)的液体用于从伦敦起飞的航班。到2025年，澳航从加利福尼亚起飞的航班也将部分由SAF提供动力，每年需要供应2000万升(520万加仑)。
然而，澳航无法凭一己之力从头打造国内SAF产业。在美国、和一些欧洲国家等地，政府正在引入具体法规，例如SAF混合指令，这间接鼓励了生产。
澳洲航空还认为，在用于制造替代燃料(主要是原料)的天然可再生资源方面，澳大利亚拥有巨大的潜力。几十年后，它甚至可能成为该地区及其他地区最强大的供应商之一。
